Упорный шарикоподшипник

Упорные шарикоподшипники рассчитаны на осевую нагрузку при работе на высоких скоростях и изготовлены из втулок в форме шайб с канавкой дорожки качения шарика.

 Поскольку втулка имеет форму подушки седла, упорный шарикоподшипник состоит из двух типов: с плоской подушкой седла и самовыравнивающейся сферической подушкой седла. 

Кроме того, этот подшипник выдерживает осевые нагрузки, но не радиальные.

Состав упорного шарикоподшипника: Упорный шарикоподшипник состоит из трех частей: шайбы седла, шайбы вала и узла стального шарикового сепаратора. 

Шайба вала соответствует валу, шайба седла соответствует корпусу.

Использование упорных шарикоподшипников: Монтаж только для деталей, которые несут осевую нагрузку с одной стороны и имеют низкую скорость, например, крюки кранов, вертикальные водяные насосы, вертикальные центрифуги, домкраты, тихоходные редукторы и т. д. д. Шайба вала, шайба седла и подшипник качения разделены и могут быть собраны и разобраны по отдельности.