Выбор уплотнительных колец

Существует множество разновидностей уплотнительных колец. Ниже компания Damenson Sealing снабжает вас уплотнительными кольцами.

     Как выбрать уплотнительное кольцо? Цилиндр – широко распространенный привод в пневматических системах. В зависимости от различных условий использования его структура и форма также могут принимать разные формы. Обычно используются следующие методы классификации:

1. Выберите уплотнительное кольцо в соответствии с направлением силы, действующей сжатым воздухом на торцевую поверхность поршня.

(1) Цилиндр одностороннего действия: движение цилиндра только в одном направлении осуществляется за счет давления воздуха, а поршень сбрасывается под действием силы пружины или собственного веса и других внешних сил.

(2) Цилиндр двойного действия: Возвратно-поступательное движение цилиндра двойного действия полностью осуществляется за счет сжатия воздуха.

2. Подберите уплотнительные кольца в соответствии с конструктивными особенностями цилиндра.

(1) Уплотнительное кольцо цилиндра цилиндра

(2) Уплотнительное кольцо мембранного цилиндра

(3) Уплотнительное кольцо телескопического цилиндра

3. Выберите уплотнительное кольцо в соответствии с формой установки цилиндра.

(1) Фиксированный цилиндр: цилиндр установлен неподвижно на корпусе, включая тип с проушиной, тип фланца и тип фланца.

(2) Цилиндр с шарнирным штифтом: Цилиндр корпуса может поворачиваться под углом вокруг фиксированной оси.

(3) Поворотный цилиндр: Цилиндр закреплен на шпинделе станка и может вращаться с высокой скоростью вместе со шпинделем станка. Цилиндр этого типа часто используется в пневматических патронах на станках для автоматического запуска заготовок. (4) Встроенный цилиндр: цилиндр встроен в корпус приспособления.

4. Выберите уплотнительное кольцо в соответствии с диаметром цилиндра.

(1) Обычные цилиндры, включая цилиндры одностороннего и двойного действия, обычно используются в оборудовании, не требующем особых требований.

(2) Буферный цилиндр: один или оба конца цилиндра снабжены буферными устройствами для предотвращения и вредного воздействия на головку цилиндра, когда поршень движется к конечной остановки.

(3) Пневматико-жидкостный демпфирующий цилиндр: воздушный цилиндр и гидравлический цилиндр соединяются последовательно, что позволяет контролировать скорость движения поршня цилиндра и делать его скорость относительно стабильной.

(4) Поворотный цилиндр: используется, когда вал лопастного цилиндра должен вращаться вокруг оси под углом поворота, например, при вращении приспособления, открытии и закрытии клапана и т. д. д.

(5) Ударный цилиндр: это высокоэнергетический цилиндр, в котором используется штока поршня с быстрым движением для создания ударной силы. Его можно использовать для штамповки, резки и т. д. д.

(6) Шаговый цилиндр: это цилиндр, который заставляет шток поршня выдвигаться в разных положениях в соответствии с разными управляющими сигналами.

Рабочие характеристики уплотнительных колец для импортных цилиндров: Рабочие характеристики цилиндра относятся к статическим и динамическим характеристикам, таким как выходная сила цилиндра, изменение давления в цилиндре и скорость движения цилиндра. Поскольку на них влияет множество факторов, многие вопросы все еще изучаются. , поэтому здесь предлагается лишь краткое введение.

При использовании специальных уплотнительных колец для импортных баллонов необходимо обратить внимание на его напорные характеристики, то есть на изменение давления в цилиндре. Цилиндр обычно разделяется поршнем на впускную и выпускную камеры. Когда сжатый воздух подается во впускную камеру, вытяжная камера находится в состоянии выхлопа. Когда сила, образующаяся разницей давлений между двумя камерами, преодолевает различные препятствия, поршень начинает двигаться. При отсутствии нагрузки давление, необходимое для начала движения, составляет всего 0,02–0,05 МПа. Во время движения цилиндра давление впускной постепенно увеличивается до источника воздуха, а давление в выпускной постепенно снижается. Давление газа во впускной и выпускной камерах меняется со временем, и кривая его изменения принято называться напорной характеристикой цилиндра.