Клапаны регулирования групп давления устанавливаются на предохранительные клапаны, редукционные клапаны и клапаны в зависимости от их использования.

(1) Предохранительный клапан: он может управлять гидравлической системой для поддержания постоянного состояния при заданном давлении. Предохранительный клапан, предназначенный для защиты от перегрузок, называется предохранительным клапаном. Когда происходит сбой в системе и подъем до предельного значения, что может привести к повреждению, клапан открывается и переполняется, чтобы обеспечить безопасность системы.

(2) Редукционный клапан: он может управлять ответвленным контуром для получения стабильного давления ниже, чем давление масла в главном контуре. В соответствии с различными причинами давления, в соответствии с принципом действия, редукционные клапаны можно разделить на редукционные клапаны с фиксированным значением (выходное давление имеет постоянное значение), редукционные клапаны с фиксированным перепадом давления (разница между входным и выходным давлением является фиксированным значением) и редукционные клапаны с фиксированным значением. фиксированным перепадом давления. Редукционные клапаны с фиксированными положениями. (Под наблюдением ограничить соотношение между входным и выходным режимами).

(3) Клапан по последовательности: после включения одного привода (например, гидроцилиндра, гидромотора и т. д.) последовательно активируются другие приводы. Давление, создаваемое масляным насосом, сначала приводит в движение гидроцилиндр 1 и одновременно поднимает рычаги в область А через впускное отверстие для клапана масла последовательно. Когда движение гидроцилиндра 1 завершается, давление увеличивается, и тяга вверх, действующая в области А, постепенно расширяет пружины. После достижения значения сердечник клапана поднимается, подсоединяется впускное и выпускное отверстия масла, приводя в движение гидроцилиндр 2.

Клапан регулирует поток: регулируйте скорость потока, регулируйте площадь отверстий между клапаном сердечника и корпусом клапана и создайте местное сопротивление, тем самым контролируя скорость движения привода. Клапаны регулируют расход по 5 типам в зависимости от их использования.

(1) Дроссельный клапан: после регулировки площади дроссельной заслонки скорость движения привода, при которой нагрузка давления меняется незначительно и низкие требования к скорости движения, может быть в основном сохранена стабильной.

(2) Клапан регулирования скорости: он может поддерживать постоянную разницу давления на входе и выходном дроссельном клапане при показателе давления нагрузки. Таким образом, после установки дроссельной заслонки, независимо от того, как снижается давление нагрузки, регулировка скорости клапана может поддерживать поток расхода через дроссельный клапан неизменным, тем самым стабилизируя скорость движения привода.

(3) Переключающий клапан: независимо от величины нагрузки распределительный клапан равного объема или синхронизирующий клапан могут обеспечить необходимый расход двух приводов одного и того же источника масла; Пропорциональный распределительный клапан может обеспечить пропорциональное распределение потока.

(4) Коллекторный клапан: его функция обратная функция переключающего клапана, так что поток, поступающий в коллекторный клапан, возвращается обратно.

(5) Отводной и сборный клапан: Он выполняет функцию отводного и сборного клапана.

Распределительные клапаны повышаются на обратные и реверсивные клапаны в зависимости от их использования.

Односторонний клапан: позволяет подавать жидкость в трубопровод только в одном направлении и перекрывается в обратном направлении.

Направляющий клапан: измените расположение включения и отключения между различными трубопроводами. В соответствии с рабочими положениями сердечного клапана в корпусе клапана он учитывает двухходовую, трехходовую и т.д.; по подчинению управляемых подразделений подразделения делятся на двухканальные, трехканальные, четырехканальные и т. д. д. Пятиканальные и т.п. д.; В зависимости от режима привода сердечника клапана он включает ручной, моторизованный, механический, гидравлический и т. д. д. Когда золотник находится в нейтральном положении, все масляные соединения перекрываются, и привод не перемещается; когда золотник перемещается в правильном положении, соединяются Р и А, а Б и О соединяются; когда катушка перемещается в левое положение, P и B соединяются, A и O соединяются. Таким образом, привод может двигаться вперед и назад.

Несколько соображений при выборе гидравлических регулирующих клапанов:

Различные характеристики и модели гидравлических регулирующих клапанов могут основываться на максимальном давлении системы и фактическом расходе клапана (проверяется по диаграмме рабочего состояния и диаграмме системы) и учитывать характеристики управления клапаном, стабильностью, масляным портом. размеры, габаритные размеры, способы установки и подключения, способы управления. и т. д. д., производить продукцию из образцов или каталогов. При выборе различных типов гидравлических регулирующих клапанов следует учитывать следующее:

1. выбранный расход гидравлического регулирующего клапана:

Расход гидравлического регулирующего клапана зависит от последовательного и параллельного соединений масляных контуров: расход последовательных масляных контуров одинаков; Параллельный расход масляных контуров равен сумме расходов каждого масляного контура. Кроме того, при использовании системы гидроцилиндра с одним штоком следует учитывать, что скорость обратного потока масла различна при выдвижении и втягивании поршня: соотношение скорости обратного потока масла из бесштоковой полости при втягивании в полость штока. скорость обратного потока масла при расширении и расположении площадей двух камер равны.

2. Номинальное давление и номинальный расход гидравлического клапана:

Номинальное давление и номинальный расход каждого гидравлического регулирующего клапана обычно должны быть равны рабочему давлению и расходу. Для систем с более строгими требованиями к надежности номинальное давление клапана должно быть значительно выше его рабочего давления. Если номинальное давление и номинальный расход уменьшают рабочее давление и расход, это легко приводит к гидравлическому приводу и гидравлической силе и оказывает негативное влияние на качество работы клапана. Скорость потока клапана последовательности и редукционного клапана в системе не должна быть немного меньше номинальной скорости потока, в противном случае легко вызвать вибрацию или другие неблагоприятные условия. Что касается расхода клапанов, следует обратить внимание на стабильный расход.

3. Способы установки и подключения гидравлического регулирующего клапана:

Способ установки и подключения клапана оказывает решающее влияние на последующее проектирование конструктивного типа гидравлического устройства. При выборе гидравлического клапана следует указать способ настройки гидравлического управления устройства. Например, используется гидравлический клапан с пластинчатым соединением, поскольку клапан может быть установлен на плате масляного контура или блоке масляного контура, что обеспечивает интеграцию системы и правильное освещение гидравлического устройства. Кроме того, при замене гидроклапана нет необходимости разбирать маслопровод, что необходимо для установки и обслуживания удобств; с использованием большого количества ярусных клапанов. Необходимо изучить давление и расход и положить спектр типов серий клапанов для выбора и т. д. д.

4. Выбор гидрораспределителя:

Для обычных обратных клапанов простой конструкции следует обратить внимание на разумный выбор давления его открытия: более низкое давление открытия может уменьшить потери на сопротивление обратного потока жидкости; Когда односторонний клапан используется в качестве обратного клапана, его давление выше, чтобы обеспечить достаточное противодавление. Для гидравлических регулирующих клапанов, чтобы избежать ненормальной вибрации и шума в системе, следует также обратить внимание на разумный выбор метода сброса давления: при наличии противодавления на выходе обратного гидравлического регулирующего клапана следует выбрать тип утечки, а в других случаях можно выбрать внутренний тип утечки.

Для реверсивных клапанов следует обратить внимание на разумный выбор типа управления: ручного, механического, электромагнитного, электрогидравлического и других типов в зависимости от гравитационной системы.'Требования к автоматизации и рабочему циклу. Правильно выберите нейтральную характеристику реверсивного клапана золотникового типа и поймите его переходное квазисостояние. Гидравлический замок (двойной гидравлический управляющий односторонний клапан) используется для блокировки системы гидравлического привода."ЧАС" или"Да" Реверсивный клапан золотникового типа с нейтральной направляющей следует выбирать таким образом, чтобы, когда реверсивный клапан находится в нейтральном положении, два гидравлических привода. Вся полость управления контрольного обратного клапана была соединена с масляным баком, обеспечивая надежную проверку сброса гидравлического управления. клапан и хорошее состояние блокировки гидравлического привода. Выбранный золотниковый реверсивный клапан имеет нейтральную функцию и реверсивное переходное положение, поэтому масляный контур не должен быть полностью заблокирован. В противном случае мгновенное давление в системе будет бесконечным и приведет к авариям, таким как взрыв трубопровода.